Задвижки со стальными патрубками

Задвижки со стальными патрубками

Ниже представлен наш каталог задвижек AVK со стальными патрубками.

По  вопросам  цен и  отгрузки просьба обращаться к нашим менеджерам, позвонив по телефону, указанному на сайте.

Тип задвижки	DN, мм	Размер, мм	PN, bar	Вес, кг
Задвижка AVK 46/70 Ду 50	50	570	16	8
Задвижка AVK 46/70 Ду 80	80	550	16	14
Задвижка AVK 46/70 Ду 100	100	520	16	25
Задвижка AVK 46/70 Ду 150	150	530	16	49
Задвижка AVK 46/70 Ду 200	200	570	16	61
Задвижка AVK 46/70 Ду 250	250	590	16	88
Задвижка AVK 46/70 Ду 300	300	620	16	128

Клиновая полнопроходная задвижка AVK 46/70 предназначается для использования:

• в распределительных газопроводах (в диапазоне температур от -20°C до +60°C);
• для размещения под землёй в колодцах и иных помещениях, а также для установки вне колодцев.

Задвижка AVK 46/70 испытывается согласно ГОСТ Р 53402:

• водой на прочностные свойства материала, из которого изготовлен корпус (1,5xPN);
• воздухом на плотность материала и герметичность по отношению к внешней среде (0,6 МПа);
• воздухом на герметичность затвора, по очереди в обоих направлениях с каждой стороны задвижки;
• под давлением измеряется вращающий момент закрытия.

Комплектность и документация задвижек со стальными патрубками

Задвижка AVK 46/70 соответствует:

• Декларации TP TC 010/2011 "О безопасности оборудования и машин";
• Декларации и сертификату соответствия ТР ТС 032/2013 "Безопасность оборудования, которые работают в условиях избыточного давления";
• Системе добровольной сертификации "ГАЗСЕРТ".

В состав заказа также входят дополнительные принадлежности: маховик, ковёр, опорная плита, удлинительный шпиндель.

Основные параметры задвижек со стальными патрубками

В соответствии с ТУ 3731-002-56219897-2012, задвижка AVK 46/70 характеризуется максимальным рабочим давлением в 1,6 МПа (16 кгс/см^2), увеличенной строительной длиной, и имеет стальные патрубки для присоединения к распределительным газопроводам с помощью сварки. Внутри задвижка покрыта эпоксидным порошком (RAL 1023) согласно DIN 30677-2, нанесённого электростатическим методом и утверждённого GSK. Снаружи – полиуретаном (PUR) согласно EN 10290.

Главные преимущества задвижек со стальными патрубками

• Клин полностью покрыт резиной;
• Класс герметичности "А";
• Полный проход;
• Манжета, обеспечивающая основное уплотнение штока, дающее абсолютную герметичность;
• Тройная система уплотнения штока не требует обслуживания;
• Уплотнение штока можно менять под давлением;
• Наличие стопорного кольца;
• Наличие запрессованной клиновой гайки;
• Достаточные размеры промывочного отверстия клина;
• Собственный завод AVK GUMMI A/S, на котором изготавливают все резиновые детали;
• Клин способен зажимать мелкодисперсные твёрдые частицы, что гарантирует герметичное перекрытие;
• Крутящие момент открывания или закрывания понижаются полиамидными башмаками клина;
• Прокладка, расположенная в пазу между корпусом и крышкой, огибает болты по кругу;
• Используется подшипник качения штока для задвижек DN500-600Д;
• Значительные диаметры строповочных рым-болтов в корпусе задвижек.

Задвижка AVK клиновая с патрубками из стали, с электрическим приводом,

PN 16, DN 50-400

Данная задвижка AVK 46/70 (со стальными патрубками, предназначенными для присоединения к газопроводу встык) позволяет работать с газами при максимальной температуре до +60°С. Изделие прошло гидравлические испытания согласно EN 3230-5, PG3. Клиновая задвижка с упругим запиранием соответствует нормам DIN 3437 и EN13774, оборудована фланцем ISO для установки привода.

Сварные патрубки выполнены из стали согласно норме DIN 2470 (часть 2) и имеют большую строительную длину.

Корпус сделан из литой стали GS-C25N, а крышка – из шарографитного чугуна GJS-500-7(GGG-50), фланец ISO из стали St. 52.3. Клин также выполнен из шарографитного ковкого чугуна, и вместе с зафиксированной медной гайкой полностью вулканизирован резиной NBR.

Шпиндель задвижки сделан из нержавеющей стали (в которой содержание хрома не менее 13%), а внутри него есть накатанная резьба и упорное кольцо для клина. Направляющие пазы клина позволяют герметично закрыть задвижку при любом значении давления. Сменный уплотнитель шпинделя содержит резиновые манжеты (NBR), четыре кольца круглого сечения с гайкой штокового уплотнения из латуни (устойчивой к потере цинка) и грязесъёмные резиновые кольца (NBR), предохраняющие изделие от электрохимической коррозии.

Резиновая прокладка крышки утоплена в канавке, что предотвращает её выдувание при значительных перепадах давления. Потайные болты крышки изготовлены из нержавеющей стали А2, по контуру окружены прокладкой и опломбированы термоклеем. Эпоксидное покрытие как внутри, так и снаружи выполнены по DIN 30677-2 и в соответствии с требованиями GSK. Внешняя поверхность покрыта полиуретаном (ПУР) также согласно стандарту DIN 30677-2. Внутри клина – сквозной расточный проход без углублений и пазов, и в силу этого в нём не накапливается грязь, способствующая его засорению.